در صورت ایجاد مشکل در کارکرد ژنراتور باید از جدول عیب یابی دیزل ژنراتور که یکی از اساسی ترین ابزارها است نیز استفاده کرد. اگز ژنراتور به طور صحیح روشن نشود صدای غیرعادی و دود ایجاد می کند. بنابراین اگر این ایراد فنی را تشخیص ندهید می تواند اختلالات جدی نیز ایجاد کند. این جدول به عنوان یک نقشه راه می باشد و مشکلات را شناسایی می کند. بنابراین قصد داریم تا شما را با این جدول آشنا کنیم.
آنچه خواهید خواند
راهنمای رفع عیب دیزل ژنراتور
شما برای تشخیص دقیق مشکلات کارکرد ژنراتور می توانید از جدول عیب یابی دیزل ژنراتور استفاده نمایید. کاربران با این جدول می توانند اقدامات لازم را انجام دهند. بنابراین راهنمای رفع عیب دیزل ژنراتور به این صورت است که باید دلایل خرابی به شکل دقیق ثبت گردد. اگر موتور روشن نشود امکان دارد مشکلی در استارتر و سوخت رسانی وجود داشته باشد. بعد از تعیین علت باید اقدامات لازم همچون عوض کردن فیلتر و ارزیابی سیم کشی و بررسی باتری را انجام داد. در نتیجه بعد از برطرف نمودن اشکالات باید کارکرد ژنراتور را تحت بار واقعی ارزیابی کرد تا از ثبات آن مطمئن شد.
علت نوسانات ولتاژ یا فرکانس
جدول عیب یابی دیزل ژنراتور یکی از مهمترین منابع برای ارزیابی دلایل نوسانات ولتاژ یا فرکانس می باشد. این نوسانات نشانه اختلالات و مشکلاتی است که در صورت عدم توجه می تواند آسیب هایی را ایجاد کند. اساسی ترین دلایل این نوسانات شامل اختلال در کارکرد گاورنر، تغییرات ناگهانی در بار مصرفی و اتصالات معیوب و فرسودگی قطعات نیز می باشد. گاورنر سرعت چرخش موتور را به صورت ثابت نگه می دارد. بنابراین اگر دچار مشکل شود باعث کم یا زیاد شدن سرعت موتور می گردد. در نهایت فرکانس خروجی با نوسان روبرو خواهد شد. اتصالات معیوب باعث عدم ثبات و پایداری می شود و نوسانات فرکانسی را ایجاد می کند. فرسودگی قطعات یکی دیگر از دلایل نوسانات می باشد که لرزش را ایجاد می کند.
علت افزایش ناگهانی دمای موتور یا هشدار داغ شدن
جدول عیب یابی دیزل ژنراتور به ما کمک می کند تا وضعیت کارکرد موتور، علت افزایش ناگهانی دما را بررسی کنیم و هشدارها را تشخیص دهیم. اساسی ترین دلایل شامل نشتی مایع خنک کننده، خرابی ترموستات و عدم کارکرد مناسب فن یا واتر پمپ نیز می باشد. اگر سطح مایع خنک کننده نشتی داشته باشد و حرارت موتور خارج نشود، دمای موتور به شدت بالا می رود. همچنین ترموستات مایع خنک کننده را با توجه به دمای موتور کنترل می کند. بنابراین خرابی و اختلال در ترموستات می تواند دمای موتور را افزایش دهد.
چرا دیزل ژنراتور روشن نمی شود
جدول عیب یابی دیزل ژنراتور بهترین ابزار می باشد تا بتوانید دلایل روشن نشدن دستگاه را پیدا کنید، زیرا این اختلال از قسمت های گوناگون سرچشمه می گیرد. دلایل روشن نشدن دیزل ژنراتور شامل خرابی باتری استارت، وجود هوا در سیستم سوخت و خرابی رله یا استارتر و گرفتگی مسیر سوخت می باشد. اگر باتری شارژ نداشته باشد، موتور نمی تواند استارت بخورد و روشن شود. همچنین در صورتی که هوا وارد لوله های سوخت شود باعث استارت موتور می گردد ولی دیزل ژنراتور روشن نمی شود. خرابی رله یا استارتر باعث می شود دستور استارت به طور صحیح صادر نگردد. همچنین گرفتگی مسیر سوخت باعث می شود که سوخت به انژکتور نرسد و موتور روشن نشود.
چرا دیزل ژنراتور روشن می شود اما خاموش می شود
جدول عیب یابی دیزل ژنراتور بیان می کند که روشن شدن اولیه موتور و به سرعت خاموش شدن آن به دلیل اختلالات سوخت رسانی و سیستم کنترل است. اساسی ترین علت های این مشکل شامل فعال بودن سیستم ایمنی یا آلارم ها است. اگر فشار روغن پایین و دما بالا باشد ECU به صورت اتوماتیک دستگاه را خاموش می کند تا از اختلالات جلوگیری نماید. همچنین اگر موتور روشن شود و سنسور خراب گردد باعث خاموش شدن دستگاه می شود. گرفتگی فیلتر سوخت یکی از این دلایل است که سوخت اندکی وارد انژکتور می شود و موتور روشن می گردد و سپس بعد از نرسیدن سوخت دستگاه خاموش می شود.
چرا دیزل ژنراتور دود می کند
جدول عیب یابی دیزل ژنراتور حاکی از آن است که دود کردن موتور نشان دهنده اختلال در سیستم هوا و سوخت رسانی است. علت دود سیاه می تواند سوخت بیش از حد و گرفتگی فیلتر هوا باشد. همچنین ناخالصی سوخت و کثیف بودن انژکتور می تواند دود سیاه را ایجاد کند. موتور با دریافت سوخت زیاد و نبود هوای کافی می تواند دود سیاهی را ایجاد نماید. وجود هوا در سیستم سوخت و نشتی واشر ها می تواند دود سفیدی را ایجاد کند. فرسودگی سیلندرها و خرابی رینگ های پیستون باعث ایجاد دود آبی می شود و باید این موضوع را جدی گرفت.
چرا دیزل ژنراتور صدای غیر عادی تولید می کند
جدول عیب یابی دیزل ژنراتور مشخص می کند که صدای غیرعادی می تواند در اثر ایرادات مکانیکی و تنظیم نبودن موتور باشد. شنیدن صدای غیرعادی و ناهنجار همراه با لرزش می تواند باعث تغییر کارکرد شود. شُل بودن قطعات یا پیچ ها، تنظیم نبودن فاصله سوپاپ ها و اختلال و ایراد در انژکتور و سیستم سوخت رسانی می تواند صداهای غیر معمولی را ایجاد کند.
قطعاتی همچون پایه های نگهدارنده و براکت ها می توانند صدای تق تق را ایجاد نمایند. صدای غیرعادی از سرسیلندر به دلیل تنظیم نبودن فاصله سوپاپ ها می باشد. همچنین انژکتور معیوب می تواند تزریق ناقصی را انجام دهد و به سوپاپ ها آسیب جدی وارد کند.
